ProjektBlogg:
Hittade 46 nyheter, visar 41-46

Del 11 av 14: Mer jobb...
11/3/2006  
Nu återstår bara saker som båge, plåtar / golv och div. inredning, anti-swaybar, bränslesystem / ledningar, bromsar och ledningar, lite motortrim, lite lättningar, mellanaxel, avgassystem (funderar på ett lätt i 100mm spiro), four-link och diagonalstag mm. mm. Visst ja, det hela ska ju målas också (vilket inte är mitt favoritämne).

Bild!
Diagonal & link-stag. Häftiga M20x1,5 52000Nm uniballs.

Tyvärr är nu även semestern slut och man får återgå till "det normala" = massor med jobb som väntar. Får väl hoppas att det blir lite tid (och pengar) över till bilen senare. Utseendemässigt så kommer väl projektet bara att ge Predator-bilen ett lite lägre utseende och nu även helsvart men tanken är också att det ska ge en del prestanda och hållbarhet...

- Del 12 i nästa inlägg!
Del 12 av 14: Hösten -06
11/3/2006  
Här får jag hjälp med monteringen av de nya Strange SS drivaxlarna.

Bild!

Tror du det ska hålla nu Pappa...?

- Del 13 i nästa inlägg!
Del 13 av 14: Inför Vintern 06 - 07
11/3/2006  
Efter några år med Firebird -96an och ungarna verkar att fortsätta växa... så såldes den till förmån för en rymligare bruksbil. Hade här fixat till fronten, bytt ut bakljusen mot nyare LS1, bytt till klarglas fram, "sänkt in" dimljusen, bytt till US speglar, lackat m.m för att få det rätta utseendet.

Fler bilder under.....bilder!

Bild!

Bilen var annars en ganska trevlig bil som även gick billigt. Försedd med Y87 performance package vilket gjorde 3,8an roligare och innebar: Trans Améns skivbromsar, snabbare styrväxel och Auburn diffbroms med 3.42 utväxling.

Bild!

Gjorde en snabbtest med min nya G-tech pro RR eftersom jag inte kunnat prova den på Predator bilen ännu. Ingen höjdartid och 4st i bilen men jag provade den i varje fall. Detta är trots allt en bil som använts många turer dagligen och året runt! 0-100 på 7.95 och kvartsmilen på 15,7 sek. Med lite fler tester / rutin samt utan passagerare så presterar nog bilen ganska skapligt för sina 200hk!

Bild!

Bild!

Återstod bara feta hjul men det får nya ägaren fixa.

- Del 14 i nästa inlägg!
Del 14 av 14: Chrysler...
11/3/2006  
Ersättaren blev en Chrysler 300M 3,5 24v. Här finns allt man kan önska sig i utrustning som t.ex färddator, elstolar och speglar med minne + fjärrstyrning, Infinity ljudsystem med 11 högtalare slutsteg och cd växlare. Även denna programmerar man in sin favoritkanal på till sin fjärröppnare.... Vidare så har vi steptronic låda, antispinn / antisladd helskinn, avbländning m.m m.m. El hit och dit!

Bild!

Här huserar 254 ganska råbarkade och varv-villiga hästar. Ungefär som en unghingst nyutsläppt på grönbete..... ganska häftigt temprament!

Bild!

Efter lite "aktiv" körning reflekterade jag förundrat över att den stora glidarbilen var så sportig! Inte alls krängig trots sin storlek och vikt. Fast fjädring och smidigare / bättre på vägen än Firebirden. Efter lite forskande så upptäcktes det att även denna bilen hade extra option i form av "PHP" = Performance Handling Package. Detta innebär: Stiffer suspension, firm feel steering, improved upgraded brakes, V-rated Michelins and no speed limiter. Alright! Inte mig emot.

Sonen Alexander ville först inte att vi skulle sälja den lila eldfågeln men den nya bilen var ju faktiskt inte så dum.... Nu får det ju plats till ytterligare en kompis med hem efter dagis och skola! Rymlig bil är det.... Mäter strax över 5m lång.

Bild!

Även i skuffen är det plats för mer än i många kombibilar!

Bild!

Wow! Nu kan jag ta med hem alla barnen från dagis.... tycker Alexander.

Bild!
Bild!
Bild!
Bild!

Sämsta med bilens vackra design är dock att den är som gjord för att skita ner sig. Suger åt sig som en torr svamp!

Åter till Bostic och hans sida som är väldigt inspirerande. Handlar om hans tidslakt och rekordjakt med sin Impala SS både i Svedala och "over there". Även diverse resor / äventyr med sonen Axel m.m. Denna sight rekomenderas starkt till alla med sunt motorintresse!
Bild!

VARNING.... Här försvinner fort några kvällar! Kolla t.ex in hans senaste update från tävlingarna på Santa Pod i september. Underbar story!


- Slut på inlägg 3nov 2006 (14 delar ovan)!
Äldre Nyheter Nedan...
11/3/2006  
18 Jun 2001:
NYTT MOTORBYGGE på gång! Har nu sviket märket och skaffat en Cheva motor. Mer info under motor.
Har även uppdaterat Div. Verkstadsjobb.

28 Aug 2001:
Uppdaterat motorsidan med nya delar som jag skaffat till motorbygget.

12 Jan 2002:
Uppdaterat motorsidan med mera info om nya motorn.
Har även lagt in nya bilder på Bildsidorna, Div. verkstadsjobb och om mig. Gjort småuppdateringar på de flesta sidor.

23 Dec 2002:
Uppdaterat motorsidan med mera info om nya motorn.
Har även lagt in nya bilder på Bildsida 5 och Bildsida 6. Div. verkstadsjobb och om mig.

30sept 2003:
Uppdaterat motorsidan, Predatorn körs nu utan Predator-förgasare! Även nya bilder på Bildsida 6 samt en film där ni kan se och höra blower-motorn testas.

01 Jan 2004:
För att inte riskera att slöa till på fritiden och hamna i något såpa-träsk så har Gladsax Mekaniska startats.

30 Okt 2004:
Lagt upp lite bilder på bilen från sommaren 04 på bildsidor 6, 7 och 8. Har hunnit med att "tuna" motorn för att överladda mer och börja om från början! Hmmm.. Har även ställt ut bilen i Simrishamn med bla. Trans Am klubben som jag gått med i. Hann även med att köra slut på GER 9 1/2" convertern efter att "börjat" gasa. Blir förhoppningsvis projekt i vinter med ny låda och converter som ska palla med vridmomentet.

Även planer på att bygga luftinsuget som inte blivet av och fixa till elsystemet. Sen så är det ju bakaxeln, kardanaxeln och bågen med stöttor och nytt fyrlink och bredare hjulhus och bredare fälgar, däck bak, smalare fram. Mer lättning, mer överladdning. Mer tid över och fetare plånbok! De senare sakerna kanske kan uppfyllas inom nästa 10år?

Rekommenderar allt "Pontiac-folk" att besöka Trans Am klubbens forum, där det finns mycket läsvärt och trevligt folk!

4 Jan 2005:
Lagt upp en liten film med Pontiacen när jag hade den ute sist. Blir väl utbytt mot en "häftigare" så småningom!

27 Sept 2005:
Uppdaterar nu efter sommaren med lite som hänt. Diverse nya bilder (sidor 9, 10, 11) och även en ny film (förra utbytt).
Har kört en hel del i sommar eftersom jag fick i en ny låda och converter i våras. Är helnöjd med det och bilen har inte krånglat något alls. Går betydligt bättre nu med nya "birdcatchern" eftersom motorn behövde få mer luft. Till nästa säsong är planerna bla. att ladda mer. Kört med "blygsamma" 7psi laddtryck nu, ska upp till åtminstone 10 på gatan! Läs mer på motorsidan.
Kom även på att jag haft Pontiacen i 15 år nu!!! Tiden går fort när man har roligt sägs det ju. Får väl ta och fira detta i höst med en liten fest... eller kanske något nytt till bilen!
Premiär för sidan!
11/3/2006  
2 Feb 2001:

Premiär för sidan! Hoppas ni gillar den...

<< Tillbaka

Sida: 1 2 3 4 5

Predator Racing
© Copyright 2001-2014 Joakim Bengtsson